Una vez que este obstáculo se elimina, surgen más desafíos. En este artículo, veremos uno de los obstáculos más comunes que las empresas enfrentan durante el proceso de reacondicionamiento: el de comprender cómo el equipo de seguridad existente se vincula con el sistema de controles e identificar qué piezas deben modificarse a fin de garantizar el cumplimiento.
Descifrar la relación entre la seguridad y los sistemas de control
A veces, los desafíos de tratar con equipos más antiguos pueden hacer que los ingenieros sientan que están atrapados en una versión real de una película de suspenso y aventuras, algo como “Indiana Jones y el Templo del Gabinete de Controles Perdidos”, sin una banda sonora heroica y escenarios exóticos. El diseño del sistema de seguridad puede ser sólido, pero las formas en que se relaciona con el sistema de controles es un enigma que confunde las mentes de todos los que se atreven a enfrentarlo.
En última instancia, se supone que un sistema de seguridad de trabajo envía una señal de parada a cualquier maquinaria que pueda realizar movimientos peligrosos en caso de que detecte una condición insegura. El control de seguridad controlará los dispositivos de seguridad, pero los ingenieros de seguridad también deben identificar las ubicaciones para supervisar los parámetros clave del equipo que pueden afectar la seguridad del operador (como la presión hidráulica o neumática en una prensa) y determinar dónde enviar la señal de detención.
La señal de detención debe detener todo tipo de movimiento peligroso de una manera que no cree un riesgo de seguridad adicional o dañe el equipo. Puede comparar esto con las opciones de detención que tiene cuando se aproxima a una luz roja en un automóvil a 30 mph por hora: podría aplicar suavemente los frenos (una opción segura y sólida), tirar del freno de mano (lo que podría causar que el vehículo pierda el control) o poner el automóvil en “Park” (Estacionamiento) y, probablemente, destruir la transmisión. De ser posible, elegiría la primera opción.
Manejo de documentación de calidad desigual y esquemas incompletos
Con los equipos maduros, a menudo la documentación no se encuentra disponible, está incompleta o es incorrecta. Los empleados cambian, los registros se pierden y los proveedores de equipos quiebran. Con el paso de los años, los equipos de mantenimiento e ingeniería pueden haber modificado el cableado o los controles de los productos sin registrar estos cambios, lo que genera inconsistencias en la documentación.
En estas situaciones, existen cosas que usted sabe que no sabe, así como cosas que no sabe que no sabe. Para hacer frente a esto, puede comunicarse con los fabricantes de equipos originales (OEM, original equipment manufacturer) para obtener documentación, consultar el Internet o hablar con operadores experimentados y personal de mantenimiento de la planta.
Tenga un plan y mantenga las cosas lo más simple posible
Es importante tener un plan. Planifique los sistemas de control e identifique los puntos para los vínculos de seguridad antes de comenzar a instalar los componentes de seguridad. El diseño del sistema y la instalación del sistema deben ser dos actividades distintas. Si bien esto puede requerir que un ingeniero pase varios días con un módulo de conductor/vehículo (DVM) trepando por la herramienta, mantener separadas estas actividades reducirá las sorpresas al mínimo y hará que el proceso sea más eficiente a largo plazo.
También debe mantener las cosas simples. El control de seguridad debe estar “separado y aislado” del control de la máquina (hay una razón por la que puede ver cajas amarillas que cuelgan del lado de las máquinas). Constrúyalo como un subconjunto independiente y no intente adaptar la solución de seguridad a un gabinete de controles existente. Céntrese en hacer que el sistema funcione y evite la tentación de implementar "mejoras", a menos que sea absolutamente necesario.
Además, sepa cuándo reducir sus pérdidas. En algún momento, puede ser más fácil y más económico instalar un nuevo sistema de control que trabajar con el sistema existente si este último no puede admitir todas las funciones de seguridad requeridas. No tema recurrir a la experiencia externa, ya que un especialista en seguridad funcional puede tener lista una solución factible.
Por último, asegúrese de validar y probar cada componente de seguridad en la nueva solución. El equipo debe llegar a una parada segura y controlada en el tiempo especificado. Una vez que se olvide de verificar que todo interactúa correctamente con el control de la máquina, puede felicitarse por garantizar un entorno de trabajo seguro para su equipo.
Apareció originalmente en el Smart Industry Forum, el 21 de agosto del 2019 en https://www.smartindustry.com/articles/2019/new-strategies-for-functional-retrofits-of-old-safety-systems/