Bien qu’il ne s’agisse pas d’une nouvelle idée de produire plusieurs véhicules sur une même chaîne de montage, l’avantage concurrentiel d’un constructeur automobile repose sur la réduction des efforts nécessaires pour passer d’un véhicule à un autre. La flexibilité permet de réduire la probabilité de produire des véhicules qui ne vendent pas, mais elle réduit également la production dans une certaine mesure.
Heureusement, les systèmes et technologies de fabrication évoluent de manière à réduire le temps et les efforts nécessaires pour le passage d’un véhicule à un autre, tout en aidant les fabricants à s’adapter à l’évolution de la demande des consommateurs. Voici quelques stratégies pour mettre en œuvre le système de fabrication flexible idéal.
1. Utilisez des robots collaboratifs avec guidage de la vision pour automatiser une grande variété de tâches répétitives
Il est très facile de redéfinir les tâches des robots, et une certaine catégorie de robots appelés robots collaboratifs (ou cobots) a été conçue pour fonctionner harmonieusement avec les opérateurs humains. De nombreux cobots, comme les robots de la série TM d’Omron, utilisent des mécanismes de guidage manuels intuitifs qui permettent aux opérateurs novices de les former à de nouvelles tâches pour les véhicules neufs.
Qu’ils soient collaboratifs ou non, des robots de tous types peuvent faire des merveilles, en particulier lorsqu’ils sont jumelés à la vision. Comme les caméras intelligentes comme la gamme MicroHAWK MV facile à monter d’Omron peuvent localiser les pièces appropriées à l’aide de la reconnaissance de formes, le système peut simplement envoyer des données de passage électroniquement pour démarrer la production d’un nouveau véhicule.
2. Utilisez bien l’espace au sol et dans les allées avec des véhicules intelligents autonomes
Les fabricants peuvent optimiser la valeur de l’espace au sol et dans les allées grâce à une approche modulaire, mais cela représente un autre défi lorsqu’il s’agit de relier chaque étape de la chaîne de production. Les convoyeurs sont encombrants et difficiles à déplacer, et les véhicules autoguidés nécessitent des modifications au sol comme du ruban magnétique. Aucun des deux n’est le meilleur choix pour les installations où l’espace est limité.
Les robots mobiles d’Omron offrent une solution unique. Ces véhicules intelligents autonomes sont conçus pour déplacer dynamiquement les matériaux dans des environnements difficiles, y compris les passages étroits et les lieux dotés de personnel. Aucune modification du sol n’est nécessaire. Les véhicules intelligents autonomes permettent donc d’économiser jusqu’à 15 % des coûts de mise en œuvre par rapport aux autres options.
3. Mettre en œuvre un système de traçabilité robuste pour gérer la complexité des véhicules d’aujourd’hui
En plus d’assurer le transport, les automobiles d’aujourd’hui sont également conçues pour répondre aux besoins du conducteur en matière de confort, de connectivité et de divertissement. Cette évolution de la demande a augmenté la complexité des véhicules en raison des technologies embarquées supplémentaires. Un système de traçabilité en temps réel entièrement automatisé peut aider les fabricants à s’assurer que chaque voiture dispose des bons composants.
La traçabilité est la pratique de marquer des pièces individuelles avec des codes lisibles par machine pour suivre automatiquement leur progression tout au long de la production. En plus de simplifier la recherche de pièces individuelles, la traçabilité permet de suivre les « recettes » de production plus facilement. Lorsque des défauts de concordance sont détectés, le système émet une alarme pour alerter les opérateurs de l’erreur.
Globalement, la flexibilité permet d’optimiser le rendement et le temps de fonctionnement tout en garantissant que les chaînes de production peuvent s’adapter rapidement à l’évolution des demandes des clients. Les temps d’arrêt sont extrêmement coûteux dans l’industrie automobile et il est essentiel de minimiser le temps de passage de véhicule. Les stratégies adéquates peuvent aider les fabricants construisant des véhicules invendables et permettent d’éviter des coûts élevés des temps d’arrêt.
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