Lock out / Tag out
Turn-key lock out/tag out for easy compliance
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A ideia de um ponto de esmagamento parece autoexplicativa, mas há, na verdade, várias categorias de áreas que podem ser pontos de esmagamento. Conforme detalhado em OSHA 1910.211(d)(44), esses são lugares onde parte do corpo de uma pessoa pode ficar presa e/ou ser esmagada:
Os pontos de beliscão são uma subcategoria de pontos de que envolvem objetos giratórios, como engrenagens, roletes, acionamentos de correia e polias. Embora a escolha da proteção dependa das caraterísticas específicas da máquina, continua a ser necessário que todos os pontos de esmagamento sejam protegidos para manter os operadores seguros.
Como os transportadores têm comprimentos e layouts diferentes, nem sempre faz sentido usar uma parada de emergência típica com botão. Isso ocorre porque os funcionários podem nem sempre estar próximos o suficiente para alcançar o botão e parar o sistema na ocorrência de uma emergência.
Uma abordagem econômica seria usar um interruptor de corda, que oferece uma grande variedade de distâncias. A instalação do interruptor de corda é simples e pode ser feita ao longo do perímetro do transportador. Isso significa que uma pessoa trabalhando em qualquer ponto do transportador terá fácil acesso ao dispositivo de segurança e poderá puxar o cabo para parar o sistema, se necessário.
Todos os dispositivos de entrada de segurança, incluindo botões de parada de emergência e interruptores de corda, devem ser conectados a dispositivos lógicos com classificação de segurança (relés de monitoramento de segurança ou um controlador de segurança). Os dispositivos sem classificação de segurança são insuficientes para essa finalidade e não devem ser usados.
Os recursos integrados de automonitoramento e os circuitos redundantes são importantes para garantir que a função de segurança prevaleça no caso de falha de componente, como um curto-circuito. O sistema também deve testar automaticamente a abertura e o fechamento corretos dos dispositivos de segurança em cada ciclo de ativação/desativação.
Depois de implementar uma solução de segurança, que tenha sido validada e verificada, o próximo passo é o treinamento. Você precisará treinar os funcionários sobre as importantes regras do transportador, incluindo operação e manutenção gerais. Você também deve considerar o treinamento sobre segurança funcional para garantir que todos entendam como os dispositivos de segurança funcionam e como devem ser mantidos.
Como muitas lesões relacionadas ao transportador ocorrem quando os funcionários estão realizando atividades de manutenção, é fundamental políticas de bloqueio/etiquetagem claras em prática e treiná-las no uso de dispositivos de bloqueio para isolar fontes de energia para máquinas a fim de evitar a ativação acidental.
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